รถบัส
รถบัส หรือ bus มาจากภาษาละตินคำว่า "omnibus" เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบหนึ่งที่ให้บริการบนถนน ไม่ว่าจะในเมือง หรือนอกเมือง โดยมีลักษณะเป็นรถขนาดใหญ่ที่บรรทุกผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก และพัฒนาการมาจากรถม้าในสมัยก่อน
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองผู้ผลิตในยุโรปและตะวันออกกลาง เช่น Mercedes-Benz และ Mitsubishi Fuso ได้ขยายกิจการเข้าไปในทวีปอื่นที่มีอิทธิพลต่อการใช้งานของรถบัส และได้รับอิทธิพลจากความสัมพันธ์ของยุคอาณานิคม หรือพันธมิตรทางการเมืองระหว่างประเทศ หลายประเทศในเครือจักรภพอังกฤษปฏิบัติตามผู้นำอังกฤษ และแหล่งที่มาของรถบัสมาจากผู้ผลิตของอังกฤษ นำไปสู่การแพร่หลายของรถบัสในปัจจุบัน
รถบัส - รถโค้ช ต่างกันอย่างไร
รถโค้ช หรือ motorcoach ได้ชื่อมาจาก รถม้า และ สเตจโค้ช ได้รับอิทธิพลจากทวีปยุโรป อาทิ ประเทศอังกฤษ ประเทศสเปน ประเทศโปรตุเกส ประเทศเยอรมัน ซึ่งเป็นรถโดยสารที่
ใช้สำหรับการให้บริการระยะทางไกลๆ ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสาร
พร้อมกระเป๋าเดินทางไปยังจุดหมายไกลๆ
คำว่า โค้ช แต่เดิมนั้นใช้กับ รถม้า ที่ออกแบบเป็นยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร
มากกว่า 1 คน มีที่เก็บกระเป๋าของผู้โดยสาร และไปรษณียภัณฑ์ ที่มีซ่อนเก็บไว้ คำนี้ยังประยุกต์กับ ตู้โดยสารรถไฟในศตวรรษที่ 19 และต่อมาใช้กับรถโดยสารประเภทรถบัส
รถโค้ช ในสมัยใหม่มักจะเป็นรถโดยสารบนชั้นสูง โดยมีที่เก็บสัมภาระแยกต่างหากติดตั้งอยู่ด้านล่างห้องโดยสารตรงกันข้าม รถบัส ที่ใช้ในเขตเมืองเดียว โดยใช้สำหรับ การท่องเที่ยว ระหว่างเมือง
ซึ่งคนไทยส่วนใหญ่จะเรียกกันว่ารถบัส มากกว่า รถโค้ช ซึ่งจะมีที่เก็บกระเป๋าแยกออกมาจากชั้นเก็บกระเป๋า โดยส่วนใหญ่จะเก็บสิ่งอำนวยความสะดวก
สำหรับการเดินทางยาว ๆ เช่น เบาะที่นั่งสบาย ๆ หรือ ห้องน้ำในตัวรถ เป็นต้น
นวัตกรรมของรถบัสในปจจุบัน
only Thailand
รวบรวมรถบัสของแต่ละพื้นที่ทั้ง 77 จังหวัด
รถโค้ช หรือ motorcoach ได้ชื่อมาจาก รถม้า และ สเตจโค้ช ได้รับอิทธิพลจากทวีปยุโรป อาทิ ประเทศอังกฤษ ประเทศสเปน ประเทศโปรตุเกส ประเทศเยอรมัน ซึ่งเป็นรถโดยสารที่ ใช้สำหรับการให้บริการระยะทางไกลๆ ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสาร พร้อมกระเป๋าเดินทางไปยังจุดหมายไกลๆ
คำว่า โค้ช แต่เดิมนั้นใช้กับ รถม้า ที่ออกแบบเป็นยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร มากกว่า 1 คน มีที่เก็บกระเป๋าของผู้โดยสาร และไปรษณียภัณฑ์ ที่มีซ่อนเก็บไว้ คำนี้ยังประยุกต์กับ ตู้โดยสารรถไฟในศตวรรษที่ 19 และต่อมาใช้กับรถโดยสารประเภทรถบัส
รถโค้ช ในสมัยใหม่มักจะเป็นรถโดยสารบนชั้นสูง โดยมีที่เก็บสัมภาระแยกต่างหากติดตั้งอยู่ด้านล่างห้องโดยสารตรงกันข้าม รถบัส ที่ใช้ในเขตเมืองเดียว โดยใช้สำหรับ การท่องเที่ยว ระหว่างเมือง
ประเภทของรถบัส - ในประเทศไทย
รถบัสปรับอากาศ 2 ชั้น
รองรับผู้โดยสาร 47 - 50 ที่นั่ง มีห้องน้ำภายในรถ มีระบบปรับอากาศทั้งชั้นบนและชั้นล่างของรถ เหมาะกับการเดินทางข้ามจังหวัด หรือระยะทางไกลๆตั้งแต่ 200 กิโลเมตรขึ้นไป
จำนวนล้อทั้งหมด 8 - 10 ล้อ ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลังแบบ 6 x 2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า 450 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม กว้าง 2.55 เมตร ยาว 12.00 เมตร สูง 4.30 เมตร
รถบัสปรับอากาศชั้นเดียว
รองรับผู้โดยสาร 40 - 45 ที่นั่ง ไม่มีห้องน้ำภายในรถ มีระบบปรับอากาศทั้งคัน เหมาะกับการเดินทางข้ามจังหวัดระยะทาง 100 - 200 กิโลเมตร
จำนวนล้อทั้งหมด 6 - 8 ล้อ ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลังแบบ 4 x 2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า 400 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม กว้าง 2.55 เมตร ยาวไม่เกิน 15.00 เมตร สูง 4.00 เมตร
รถบัสพัดลม
รองรับผู้โดยสาร 35 - 40 ที่นั่ง ไม่มีห้องน้ำ ไม่มีระบบปรับอากาศภายในรถ เหมาะกับการเดินทางระหว่างจังหวัดใกล้เคียง
จำนวนล้อทั้งหมด 6 ล้อ ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลังแบบ 4 x 2 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า 400 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม กว้าง 2.55 เมตร ยาว 10.00 เมตร สูง 3.20 เมตร
